冷战结束后，有西方学者曾预测:这个世界会由于经济全球化而变得更有秩序。但是，如今的现实却在不断地警告我们:全球化之船正把我们带入不确定的未知海域。在这个海域中，旧有的波澜没有平息，它与新生的波澜汇合在了一起。最近在南北两极发生的事情，就是一个明显的例证。

    自今年8月以来，两极的新闻就不再只是探险或奇遇，而是充满了火药味的吵闹与纷争。加拿大、俄罗斯相继在北极举行了大规模军演，美国、俄罗斯、加拿大、丹麦、瑞典先后向北极派出了科考队，俄罗斯人甚至将一面国旗插在了北冰洋的海底。英国则于最近提出，将要求获得南极大片海床的所有权。为什么两个冰雪之地成了“香饽饽”？

    北京时间10日更是传来消息，探险家丹尼斯·施密特率领的探险队在北极发现了一块小岛，有可能改变该海域的竞争格局，引发新一轮的北极争夺战。

　　极地争夺之来龙去脉

    主权之争由来已久

    北极领土纷争始于上世纪50年代初，当时加拿大率先宣布对北极享有主权，并一直加强在该地的军事力量。而邻近北极的美国、丹麦、俄罗斯、挪威等国也都没有放弃对该地区拥有领土主权的要求。美国则在北约组织成立后，在北极线上部署强大的军事力量。丹麦提出北极海底山脉是格陵兰岛海脊的自然延伸，丹麦就对该区域资源拥有开发权。俄罗斯则一再重申包括北极在内的半个北冰洋都是西伯利亚大陆架向北的延伸。

    而早在1908年，英国就第一个提出对南极拥有主权。随后，新西兰、澳大利亚、法国、智利等也纷纷提出对南极的主权要求。而美国和前苏联也再三表示保留对南极提出领土要求的权利。经过数次磋商，1959年，英国、法国、阿根廷、日本等12国签订《南极条约》，宣布暂时“冻结”对南极的领土要求。此后，相关国家签订《关于环境保护的南极条约议定书》，决定全面禁止南极的矿产资源开发活动50年，使南极争夺在表面上暂时趋于平静。而到2009年，《南极条约》中规定的50年“冻结”限期将满，相关各国将对条约进行新的修订，因此各国再一次将此议题摆上台面。

　　极地争夺之南北魅力

    全球变暖使开发可行

    北极蕴藏着丰富的石油、天然气、矿物和渔业资源。全球变暖正在使北极地区冰面以每10年9％左右的速度消失，使得在北极开发资源已不再是遥远的梦想。根据美国地质调查局的报告，人类目前尚未发现的石油和天然气资源中大约有25％分布在北极地区，数量高达在100亿吨左右，北极很可能会成为下一个中东。此外，未来的北极还可能成为国际航运的热门海域。未来10多年里，北冰洋内可能出现“通航大道”。专家认为，如果冰层融化持续加速，从欧洲开往亚洲的船只将不必远走巴拿马运河，而可以沿北冰洋海岸，穿越白令海峡，抵达亚洲。开辟北极航线是人类500年来的梦想，由于距离更短，通过这条航线的运输成本要比传统航线低四成，而北极也将会成为人类消夏的好去处。

    素有“白色沙漠”之称的南极有什么魅力呢？根据已有的地质数据，在南极大陆及周边海床，煤、铁和石油的储量均为世界第一。南极还是地球上最大的天然淡水库，占整个地球表面淡水储量的72％。南极区域的水道航运前景也是抢滩南极的国家的另一个目标所在，如果未来的航线能纵贯南美和欧洲，那么有航运权的国家无疑将获得丰厚收益。