据俄罗斯媒体报道，国际预测公司日前发表报告称，今后五年中(2008-2012)，全球战斗机的产量将达到1449架，总价值约711亿美元。在此期间，西方各国将继续对现役战斗机群进行全面升级和完善，而这一举动将使全球战斗机市场在今后10年内保持稳定发展的态势。

　　该公司的专家们指出，美国、西欧、俄罗斯和中国的生产企业将是世界战斗机市场上最主要的供应者，其中，洛克希德·马丁公司占据的份额最高，为30.5%(217亿美元)，其次分别是欧洲战斗机集团(25.3%，180亿美元)、波音公司(15.8%，112亿美元)、苏霍伊公司(7.5%，53亿美元)和成都飞机制造集团(6.8%，48亿美元)。

　　各飞机生产商的战斗机产量预计将分别达到：洛克希德·马丁公司346架(占全球总产量的23.9%)、欧洲战斗机集团290架(占20%)、成都飞机制造集团228架(占15.7%)、苏霍伊公司177架(占12.2%)、波音公司159架(占11%)，其他各公司为249架(占17.2%)。

　　专家们认为，除了美俄欧生产的先进战斗机外，中国在今后几年中也有望在全球战斗机市场上取得令人瞩目的表现。中国最新型的歼-10和与巴基斯坦联合研制的JF-17将赢得许多发展中国家的青睐。特别是，歼-10作为一种非常成功的战斗机，有可能在国际武器市场上--主要是中国传统的飞机销售市场--占据一席之地。

　　歼-10将具有非常广阔的出口市场。中国传统的军事伙伴国巴基斯坦已表示了购买歼-10的意向。专家们认为，歼-10将在非洲和亚洲市场上与俄制米格-29和美制F-16展开激烈竞争。

　　需要指出的是，此前曾有俄罗斯国防部的官员表示，在歼-10装备中国空军后，苏-27可能将彻底失去中国市场，而且在国际市场上，苏-27也将增添一位有力的竞争对手。只要观察一下中国在最近十年内订购的俄制战斗机数量便可发现，中方的采购量已下降到最低点。(北斗)