虽然已是深冬时节，傍晚时分，扬州江扬大桥下的桥头公园内，人头攒动。满眼绿色的风景，舒适的健身步道，伴随着运河中的货轮鸣笛声，茶余饭后，前来走走，颇为惬意。

　　“以前只能远远地望一眼大运河，现在可以在运河边踱步，近距离欣赏运河美景，感受它的独特魅力，太好了！”24日晚上，晚饭后的市民刘先生带着一家人，在扬州大运河广陵段沿岸步道上散步。看着眼前的美景，他有感而发。

　　京杭大运河（广陵段）文化带建设项目北至古运河、京杭大运河交汇点，南至沪陕高速，两岸全长各约 7.5 千米，平均宽度约 100 米，总投资约为 16.5 亿元。其中京杭大运河（广陵段）沿河绿化提升和环境整治项目作为一期工程于 2020 年 2 月开工，总投资约 1.7亿元，整体建设面积约 55 万平方米，目前已基本完工。

　　“建设过程中，注重亮化美化重要节点，融入文化元素，在江扬大桥、文昌大桥、扬州大桥等建设桥头公园，在靠近居民小区地带建设嵌入式功能性社区公园。”扬州广陵区文旅集团京杭大运河（广陵段）文化带建设项目负责人李旭说，项目贯通两岸绿化景观，形成运河沿线 20 公里绿色防护带，同时植入现代健康生活理念，从市民游客对公共运动空间的需求和期待出发，充分利用桥下建筑空间，回归公园的公共属性，建设滨水活动广场、儿童运动空间、体育健身设施、服务用房等，规划建设休闲娱乐场地、配套设施等。

　　上个世纪中期，依托大运河水运交通的便利，磷肥厂、冷冻食品厂等一批工业厂房在运河边拔地而起。随着城市的快速发展，失去了生产功能和经济效益的大量老厂房，占据了大片土地资源。如何处理这些工业遗产、老旧厂房？广陵区的答案是：积极保护、合理利用。

　　“这些老厂房大都具有体量高大、结构牢固、空间宽敞等特点，具有很强的再利用可能性。”李旭指着江扬大桥东南侧的原妇幼仓库说，目前改造工程已经进入收尾阶段，预计月底完工，与广陵区民政局已经达成初步合作意向，后期拟用于婚姻登记办公等，实现再利用；对岸的磷肥厂则缩减原有工业厂房的规模，配合遗存的水塔、油罐、管道等构筑物，进行改造再利用，打造网红打卡点；扬州大桥东南侧的供电仓库保存较为完整，通过“工业遗存+产业园”模式，打造成以运动为主题的体育产业孵化园，集科技应用、互动体验、展示交易、体育赛事及休闲配套于一体，目前正在施工……

　　“我们的理念是不仅要打通运河沿岸的绿色廊道，也要将这些成片的老厂房利用起来，赋予其适用于现代城市生活的文化功能，让运河沿岸真正成为老百姓公共活动、休闲娱乐的集聚场所。”李旭说，将充分发挥大运河城市地标的重要地位，依托原真性景观，培育精品线路，整体塑造“大运河”旅游品牌形象，提升城市文化品质。