人民日报记者 王相国 黎钊德 贺林平

　　跨越伶仃洋、连通粤港澳。港珠澳大桥让三地车程大幅缩短、居民出行更加便利、物流运输成本明显降低，大大提升了粤港澳大湾区融合发展格局。记者从港珠澳大桥边检站了解到，自2018年10月港珠澳大桥开通以来，截至今年4月27日16时5分，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的车辆突破1000万辆次。

　　五年多来，港珠澳大桥的各项通行政策与时俱进，带动大桥“车畅人旺”，出入境车流一直呈现快速增长态势。2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次；2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现爆发式增长，达到326万辆次，日均超过8900辆次。 今年，截至4月27日16时，经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次，同比增长113%，日均超过1.36万辆次，周末及节假日均超过1.61万辆次。

　　“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸，港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。2023年，累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次，占车流总量的42.7%，对车流增长贡献率达84%，今年，经口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次，占比已经超过56%。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示。

　　“‘港车’北上后，我在中山买了一套房子，开车从香港到中山只需要1个小时，很方便，每个周末和节假期我都会回来住几天，带着家人去品尝大湾区城市的美食，感受不一样的城市文化。”香港单牌车主李先生表示。

　　港珠澳大桥不仅带来跨境出行新方式，也为“双城生活”提供更多样化的交通出行选择，开车“北上”正在成为大湾区居民习以为常的生活方式。

　　据统计，今年以来，港珠澳大桥边检站日均验放出入境旅客6.99万人次，较2023年日均验放量增长56%，并以每月11%的增幅快速增长，单日最高验放量为14.4万人次，单日验放量超10万的天数已达14天。其中，港澳居民49.5万人次，占总人数的60.06%。

　　除了加速粤港澳三地互联互通以外，港珠澳大桥在联通国内国际双循环中的作用也日益凸显。五年多来，港珠澳大桥跨境物流迎来高增长，经珠海公路口岸出入境的货车累计超过191.07万辆次，其中，今年达到18.49万辆次，同比增长超过21.77%，是2019年的7.39倍。

　　为适应港珠澳大桥车辆不断激增的新形势，边检部门在高度便利化通关方面持续创新管理，积极推动数据共享共用，简化边检备案手续，对已经办理边检“一站式”驾驶人备案或旅客快捷通道备案的驾驶人，系统自动备案资料共享，实现边检备案环节的无纸化、电子化。

　　同时，对珠海公路口岸44条小车通道的边检查验系统进行多次优化升级，通过推出“一键登录”辅助控制系统、实施移动查验新模式、取消司机卡读取流程等创新举措，不断精简查验流程，将口岸单边小客车每小时最高通行量从440辆提升至1100辆。